Cuando queremos potenciar un coche o una moto además del cambio del escape, y sobre todo para los motores atmosféricos pensamos en cambiar los colectores de escape.
Para la mayoría de los modelos de coche existen colectores de escape comercializados por muchas marcas como Rcracing, Vimesa, Supersprint o Escapes Costa entre otros.
Sin embargo, hay otros coches que por su antigüedad o porque no hay un gran volumen de coche en el mercado no existen colectores en las tiendas y es necesario fabricar los colectores de escape a medida.Tanto para los colectores comercializados como para lo fabricados a medida tenemos varias opciones:
Aquí tiene un buscador con los colectores de escape disponibles de todas las marcas de coches:
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¿Colectores 4-2-1 o 4-1?
Cuando se trata de motores de 4 cilindros, tenemos la opción de comprar colectores de escapes con una configuración 4-2-1 (más pensados para motores 16c y con régimen de trabajo a altas revoluciones) o 4-1 (más pensado para funcionar en régimen bajos de revoluciones y para modelos 8v).En los motores de 6 cilindros y 8 cilindros también tenemos configuraciones similares.
Por otro lado otro de los temas importantes es el material con el que están fabricados. En general los colectores de serie están fabricados en acero o hierro fundido, con una rugosidad muy grande, con un peso demasiado alto y con un mal rendimiento. Los colectores de escape deportivo están fabricados por lo general en acero inoxidable, mucho más ligeros con un rendimiento mucho más alto y sobre todo con una salida de gases mucho más rápida.
Ejemplo de un colector de escape 4-2-1 a medida homologado:
Ejemplo de unos colectores 4-1 en acero inoxidable de Supersprint
Ejemplo de unos colectores motor 6 cilindros en acero inoxidable de Supersprint
Os dejamos un enlace con todos los colectores de escape disponibles en nuestra tienda on-line y si no encuentras el tuyo, contactanos!
Colectores de escape